隧道照明是戶外照明工程中常見的亮化照明，而隧道照明與道路照明有著明顯的區(qū)別，前者需要考慮駕駛員出入隧道時(shí)視覺產(chǎn)生明暗變化的緩沖問題，由于人眼適應(yīng)明暗需要一個(gè)過程，容易造成“白洞”和“黑洞”的視覺問題，從而給駕駛員在出入隧道時(shí)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)視覺盲差，對駕駛員的安全造成一個(gè)很大隱患，那么隧道照明要求如何實(shí)現(xiàn)呢?小編在這里把隧道大致分為：接近段、入口段、過渡段、中間段、出口段五大段，詳細(xì)給大家聊聊這五段對燈光的要求。

隧道照明對燈光的要求標(biāo)準(zhǔn)是什么?南箜細(xì)說隧道五段照明特點(diǎn)

　　1、接近段

　　駕駛員在即將進(jìn)入隧道時(shí)，由于白天隧道外的亮度會(huì)比隧道內(nèi)的高很多，如果隧道比較長的話，駕駛員會(huì)看到一個(gè)黑乎乎的洞;如果隧道段在駕駛員眼前顯示的是一個(gè)黑框。從明亮的區(qū)域進(jìn)入一個(gè)較暗的區(qū)域，我們在視覺上要有一定的適應(yīng)時(shí)間，才能適應(yīng)較暗的區(qū)域，所以需要在接近段解決駕駛員的視覺問題，光線需要有一個(gè)緩慢的過渡。

　　2、入口段

　　入口段是駕駛員進(jìn)入隧道的開始階段，在進(jìn)入隧道前必須保證駕駛員的視線能夠看清入口的道路情況，消除“黑洞”現(xiàn)象。

　　3、過渡段

　　駕駛員進(jìn)入入口段之后有個(gè)過渡段，這個(gè)區(qū)域的亮度和隧道外比著明顯下降，但是亮度的下降程度差別不應(yīng)大于3:1，確保駕駛員視覺能夠快速適應(yīng)的亮度。

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　　4、中間段

　　中間段是已經(jīng)進(jìn)入隧道內(nèi)，駕駛員已經(jīng)遠(yuǎn)離了隧道外自然光的影響，只感受到隧道內(nèi)光照的影響，這一段的照度水平基本均勻，不會(huì)有過大的變化，只需提供適合的照度水平。

　　5、出口段

　　駕駛員在出隧道的時(shí)候前方會(huì)出現(xiàn)一個(gè)很亮的出口，對駕駛員的視線產(chǎn)生很強(qiáng)的眩光，從而導(dǎo)致看不清道路情況，容易發(fā)生交通事故，反之，夜晚的話隧道出口變成黑洞，不宜看清路線和障礙物，需要分白天和夜晚的實(shí)際情況，針對性布置燈光。

隧道照明對燈光的要求標(biāo)準(zhǔn)是什么?南箜細(xì)說隧道五段照明特點(diǎn)

　　隧道照明除了白天和夜晚光線產(chǎn)生的視覺差異外，還要考慮天氣的原因，只有多方面綜合考慮，才能減少交通事故的發(fā)生，降低駕駛員的安全隱患，而南箜照明公司專注于戶外亮化照明多年，有著豐富的亮化照明經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況綜合考察，合理的設(shè)計(jì)燈光，給駕駛員和行人提供便利的生活條件，從而降低交通事故的發(fā)生。

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